La empresa Vialmani está a cargo de los trabajos y el progreso es del 20,56%.
El Gobierno Nacional ha reanudado la reconstrucción de los puentes en la Ruta 40, colapsados hace cuatro años debido a una fuerte tormenta. Los trabajos, que avanzan lentamente con un progreso del 20,56%, se reanudaron tras un convenio firmado entre Nación y Mendoza a mediados de este año, desbloqueando los fondos necesarios.
La obra, a cargo de la empresa Vialmani, ha enfrentado múltiples retrasos y reajustes en su presupuesto original de $3.057.680.080,60. Aunque inicialmente se esperaba concluir en marzo de 2025, la nueva fecha estimada es agosto del mismo año.
El colapso de los puentes, ubicados en el límite entre Luján de Cuyo y el Valle de Uco, fue provocado por una tormenta en enero de 2021, interrumpiendo el tránsito en una vía crucial que conecta el área metropolitana con Tunuyán.
El acuerdo que permitió la reanudación de las obras fue firmado el 7 de junio por el gobernador Alfredo Cornejo y el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, tras superar la reticencia del presidente Milei a financiar con fondos nacionales, citando preocupaciones sobre corrupción en la obra pública.
“Hemos firmado un importante acuerdo de colaboración para asegurar la asistencia financiera necesaria para la continuidad de obras públicas prioritarias en nuestra provincia. Junto a Guillermo Francos rubricamos este acuerdo que refleja nuestro compromiso conjunto de finalizar las obras en curso y seguir mejorando la infraestructura de nuestra provincia”, escribió Cornejo meses atrás con la foto de Francos y otros gobernadores.
Así manifestaba que “en líneas generales, se reactiva la doble vía San Juan hasta Jocolí, la variante Palmira, la Ruta 7 para el desvío del tránsito pesado, los dos puentes sobre la ruta 40 y también el 100% de las obras de vivienda que tenían financiamiento nacional comprometido. Creemos que es un avance, aspiramos a que la Argentina crezca y sistematice su plan de inversión de obra pública y también que se reactive la obra privada junto con la economía del país”.
Cornejo destacó la importancia del acuerdo para asegurar la continuidad de obras públicas prioritarias en la provincia, incluyendo la doble vía San Juan-Jocolí, la variante Palmira, y la Ruta 7 para el desvío del tránsito pesado.
A pesar de la reactivación, la obra ha avanzado lentamente, con la empresa constructora enfrentando incertidumbre y pagos pendientes desde antes del cambio de gobierno. El ex titular de Vialidad Nacional, Guillermo Amstutz, admitió que los trabajos se habían ralentizado pero no detenido completamente.
Con información del DiarioUno
