Presupuesto 2023: cuánto destinará el Gobierno a pagar salarios, subsidiar el transporte y arreglar escuelas

El Ejecutivo aumentará el doble las partidas para gastos de personal, alcanzando los $327,346,686,176.

En el Presupuesto 2023, el Ejecutivo contempló un aumento del 101% en las partidas destinadas a gastos de personal, respecto a lo estimado para 2022. Para subsidiar el transporte, en tanto, el año que viene se gastarían $31.554 millones, y para infraestructura escolar, más de $6.000 millones.

La mayor parte del gasto del Estado está dirigida a pagar los salarios de sus empleados. Para ello se destinarán $327,346,686,176 de acuerdo a la iniciativa que ya está siendo analizada en la Legislatura. Para comparar, en el ejercicio actual la cifra presupuestada fue de $162,503,154,701.

Así consta en la página web del Ministerio de Hacienda, donde también figura que la ejecución presupuestaria de las erogaciones de personal: hasta agosto ha sido de $108.450,83 millones.

De esta manera, las partidas estimadas serán superadas, dado que restan contabilizar cuatro meses de salarios, a los que se sumarán los aguinaldos.

Cabe aclarar que los gastos para pagarle a los estatales fueron estipulados en 2021, antes de la escalada inflacionaria que provocó un conflicto gremial por aumentos salariales este año. Incluso, estas negociaciones no están concluidas para lo que resta del año, ya que deberán reactivarse según los acuerdos paritarios más recientes debido al ritmo inflacionario. Esto empujaría un poco más la diferencia entre 2021 y 2022.

Subsidio al boleto

Los fondos que la Provincia destina al sistema de transporte público se llevará otra gran parte de la pauta. Para “sostenerlo” y evitar inconvenientes en la prestación del servicio, el Gobierno decidió aumentar los subsidios a lo largo de este año.

En 2023, prevé destinar $31.554.000.000, enmarcado en el Fondo Compensador del Transporte. Esa cifra podría sufrir modificaciones dependiendo de los subsidios que decida enviar el presidente Alberto Fernández y del precio del boleto que fije el gobernador Rodolfo Suarez.

El ministro de Hacienda, Víctor Fayad, dijo este lunes en la Legislatura que ante los recortes nacionales y el mantenimiento de una tarifa baja del boleto, los aportes que salen de las arcas provinciales pasaron de ser del 30% del total, a casi el 80%.

Los usuarios, a través del pago del pasaje, aportan alrededor del 15% a la composición del pago total por la prestación del servicio. El resto corresponde a lo que envía la Nación, alrededor de $300 millones mensuales.

A su vez, el Gobierno aseguró que se encuentra “finalizando la preparación de los pliegos de licitación” de las etapas III y IV del Metrotranvía, que ampliarán la traza hasta Luján de Cuyo y aeropuerto Francisco Gabrielli, respectivamente. Esto tendrá una inversión de US$115 millones, pero estará sujeta a la obtención de financiamiento. Esta es una de las obras para las que Suarez pidió autorización para endeudarse.

El inicio del proceso licitatorio fue anunciado el 1° de mayo, en la apertura de sesiones ordinarias por el mandatario. “Es más fácil conseguir financiamiento cuando las obras ya están encaradas”, comentó este lunes en conferencia de prensa.

La extensión de la traza es para que el Metrotranvía llegue al aeropuerto desde la estación Avellaneda, en Las Heras, y a la calle Pueyrredón, en Luján de Cuyo, desde la calle Beltrán de Godoy Cruz.

Obras

El mandatario también pidió endeudamiento para la realización del acueducto Monte Comán-La Horqueta (US$15 millones), la doble vía Junín-Rivadavia (US$22 millones), y el plan de optimización y expansión de la provisión de agua potable en el Gran Mendoza, que ejecutará la empresa Aysam (US$130 millones).

En el próximo ejercicio, el Gobierno pretende destinar el 14% de los gastos totales a obra pública, sin incluir los fondos previstos para la obra hidroeléctrica de Portezuelo del Viento.

El 32% irá a rutas provinciales, 14% a edificios escolares, 9% a la remodelación y construcción de hospitales y centros de salud, y 9% a vivienda, entre otros.

En cuanto a infraestructura escolar, se contempla la construcción de seis jardines maternales con un costo aproximado de $1.600 millones. Para nuevas aulas y reparaciones se destinarán más de $4.800 millones, esto como parte del programa de mantenimiento y mejoramiento de los edificios educativos.

Para Salud, el Presupuesto incluye partidas por $5.000 millones. Las obras más destacadas son la construcción de nuevos servicios de rehabilitación del Hospital Lencinas, un edificio para el Hospital Gailhac y la terminación del Hospital de Luján de Cuyo.

Respecto a obras en redes de saneamiento, la Provincia prevé el año próximo realizar aportes de capital por $5.200 millones para Aysam, que podrá destinar a obras o para gastos corrientes. Esto se sumará al incremento que habrá en la tarifa del agua, que superaría el 50%, según solicitaron las distribuidoras.

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